マフラー交換（BOLTON UPマフラー）
2003/11/01

排気口側ですが、どっちかのネジに偏らないようにバランス良くはめて・・・	エキパイを軽く固定して・・・
サイレンサーをエキパイに取り付けて、シート用の穴に仮止めします。 追加情報：実はエキパイとリアフェンダーが干渉するそうです。僕は以前にリアフェンダーをカットしていたので問題なかったようです。	排気口側のネジを軽く交互に締めていきます。エキパイを揺すりながらさらに締めていきます。締めることでガスケットがつぶれていくのかな？いくらでも締まっていきます。
最後にエキパイ、サイレンサーをしっかり本締めします。エキパイとサイレンサーのステンバンドもきっちり取り付けます（11mm←インチサイズかも？）。	エンジン始動の前に必ずすること。そう、脱脂です。手の油が付いたままだとシミが焼きつくそうです。パーツクリーナーを吹いて布で磨きます。
シートも戻し、これで完成？　ん？よく見るとウインカーが逆に付いてる。というのも、ノーマルのままではサイレンサーに当たって付かないんです。	元オーナーのトッサンさんがイラストで解決方法を教えてくれました。L字のステーでウインカーをノーマル位置より上げてあげればOKだそうです。
電動ドライバー、ディスクグラインダでL字ステーを加工します。万力は借り物です。	うまく付きましたぁ！ありがとうございました、トッサンさん。これでやっと完成です。
ちょっとウインカーが離れ気味？まあ良しとしましょう。	エキパイの取り回しが最大のポイントですね。
サイドカバーも加工すれば取り付け可能です。	でもやっぱりスカチューンの方がカッコいいかなぁ？