ホンダ・ライフは１９７１（昭和４６年）年５月１１日に赤坂プリンスホテルの中庭で発表され、６月１日に全国で発売されました。ということで２０２１年６月で販売から５０年となりました！！自分のライフも昭和４６年登録なので５０歳です。
当時の価格
・スタンダード 32.6万円
・スタンダード（ヒーター付） 34.1万円
・デラックス 36.9万円
・スーパーデラックス 39.8万円
・カスタム 42.3万円
・SL 40.0万円
※２ドアMTの価格。４ドアは＋２万円。
水冷４ストローク２気筒のエンジンはシングルキャブで３０ps／８，０００rpm
非公式の最高時速は１０５km/h
ボディカラーは全１０色、内装色は全３色
ノークラッチ車もラインナップ（＋2.3万円）
ホンダ狭山工場で生産
諸元表（リンク）
キャッチコピーである『まろやかな４ドア・フルサイズサルーン』が表すように「静粛性」・「居住性」を全面に押し出し、ファミリー層をターゲットにした軽自動車として登場。当時、我が家もファミリーカーとして乗っていました。
乗っていて感じるのは、まちなかではスピードに問題はなく、流れをリードすることも可能ですが（それなりには引っ張ります…）、郊外のバイパスだと４速で結構な回転数になるので高速巡航はちょっとつらいです。高回転型エンジンなので許容範囲内ではありますが（8000回転からレッドゾーン）。
後部座席に人を乗せて走ったことはありませんが、４ドアなのでモノを載せたりするのには大変便利です。折りたたみ車いすも問題なく載せられます。さすがファミリーカー。
５０年前のクルマがこんなに普通に乗れるということに驚きます。十分にクラシックカーと言える年式ですが、エアコンがないことを除けば現在でも普通に使えます。自分のライフは４速シングルキャブですが、これが５速ツインキャブ仕様ならもっと速く走れるんでしょうが。。。
ホンダ・ライフは生産台数が多いこと、ファミリーカーとして使われていたことで、この年代の車としては程度の良いものが手に入れやすく、部品の調達も専門店やヤフオクなどで手軽にできるので維持も楽だと思います。クラシックカーに興味がある方、ぜひライフ仲間になりましょう！名古屋周辺でしたら名メカニックも紹介可能です♪♪
ちなみに同級生はマクドナルドだったりして（1971年7月20日、銀座三越の1階に第1号店をオープン）。
