車高を落としたい

車高を落としたいと思い、インターネットで皆さんがどうやって車高を落としているのかを調べました。
フロントはストラットを他の車種で使われているものに交換するのが主流のようでした。
流用できるものとしては以下のものがあるようです。

  1. Z360用ストラット
  2. TNアクティ2WD用ストラット
  3. TNアクティ4WD用ストラット
  4. ビート用ストラット
  • Z360用ストラットで2~3cmダウン
  • TNアクティ2WD用で4~5cmダウン
  • TNアクティ4WD用で7~8cmダウン
  • ビート用は?分かりませんでした(汗)

とりあえず安価に手に入りそうなTNアクティのストラットを探すことに。
TNアクティ用はアッパーマウントのボルト位置がライフと違うので加工が必要。
TNアクティ2WD用は密閉式のショックアブソーバーでオイル交換ができないのでショックが抜けたらおしまい。
4WDはオイル交換可能だけど7~8cmもダウンするので、一般走行には不向き。
んー、よく分からないけどまずは手に入れてから考えようっと(汗)。

ちなみに新品なら
LSD:ハイパーサスペンションシステム(88,000円税別)
フロアブレイカーズ:ネジ式車高調(要相談)
オートスポット:ライフ360レース用スプリング(スプリングのみですが)
などがあります。

参考にしたサイトは以下の通りです。
先人の知恵に脱帽&感謝です。

ホンダライフ360乗りのブログ ライフとZの前足
ホンダライフ360乗りのブログ Zの前足装着報告
ホンダライフ360乗りのブログ ローダウン
ホンダライフ360乗りのブログ 現在の1号車!

360cc これは流用できるの??
360cc アクティストラット
360cc アクティストラット
360cc アクティストラットのダウン量
360cc 車高UP
360cc 車高ダウンに向けて
360cc ローダウン

ブタっぱなガレージ ビート用ストラット流用の道(その1)
ブタっぱなガレージ ビート用ストラット流用の道(その2)

mixi 教えて下さい
mixi 質問ですm(__)m

TNアクティのフロントストラット

ヤフオクで探してみたらちょうどTNアクティ2WD用のストラットが出品されていたので、落札してみました。
届いたのはそれなりにヤレているものでした。
付け換える前にサビを落として塗装しようと思いましたが、かなりの汚れです。分解してから塗装しようとスプリングコンプレッサーをアマゾンで購入しました(送料込みで約2,000円)。コイルスプリングに取り付けて外そうとしても、アッパーマウントの中心にあるナットがどうやっても外れません……。
なんだかんだで一週間以上。ナットを外すことが最終目標になってしまいました(汗)。
使った工具一式。
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結局、車体と固定するためのボルトに長ナットをかまして、アッパーマウントの中心にあるナットを緩めました。
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スプリングコンプレッサーを取り付けます。
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21mmのラチェットでスプリングコンプレッサーを締めていきます。
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真ん中のナットを取りたいけど、共回りしてしまうので、六角レンチで回転を抑えながらナットを緩めます。
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外れました!
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ストラットを構成するパーツ。
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しかし!
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ロッドを押し込んだら戻ってこない……。これってショックが抜けているということ?手の力だけで押し込むことができるし。。。それなりの抵抗力はあるのですが。
次はライフに付いているストラットを外してみます。