ヤフオクで探してみたらちょうどＴＮアクティ２ＷＤ用のストラットが出品されていたので、落札してみました。
届いたのはそれなりにヤレているものでした。
付け換える前にサビを落として塗装しようと思いましたが、かなりの汚れです。分解してから塗装しようとスプリングコンプレッサーをアマゾンで購入しました（送料込みで約２，０００円）。コイルスプリングに取り付けて外そうとしても、アッパーマウントの中心にあるナットがどうやっても外れません……。
なんだかんだで一週間以上。ナットを外すことが最終目標になってしまいました（汗）。
使った工具一式。
結局、車体と固定するためのボルトに長ナットをかまして、アッパーマウントの中心にあるナットを緩めました。
スプリングコンプレッサーを取り付けます。
２１ｍｍのラチェットでスプリングコンプレッサーを締めていきます。
真ん中のナットを取りたいけど、共回りしてしまうので、六角レンチで回転を抑えながらナットを緩めます。
外れました！
ストラットを構成するパーツ。
しかし！
ロッドを押し込んだら戻ってこない……。これってショックが抜けているということ？手の力だけで押し込むことができるし。。。それなりの抵抗力はあるのですが。
次はライフに付いているストラットを外してみます。
こんにちは、はじめまして。
古い車のストラットはガス入りショックじゃなくて、ただのオイルショックですから、押し込んでも戻ってきません。
それより、ロッドを押し引きして、かなりの抵抗が必要です。
私は引きが固いほうが好みですが・・・
あまり軽く押し引きできるようでしたら、抜けていると判断したほうがいいです。
はじめまして。コメントありがとうございます。
固さを比較できるものがないので形容しづらいのですが、エキスパンダー（懐かしの運動器具です）を引っ張るよりは少し軽いと思います。押す方も体重をかけずに手の力で押し込めます。といっても小学校低学年の子供の手の力だけでは無理かなといったところです。
やはり一度、ライフに付いているストラットと比べてみようかと思います。取り付け、取り外しの勉強のためにも（笑）。
重要なご指摘のことを忘れていました。
押し込んで戻ってこないのはＯＫなんですね。
古いストラットはそういうもの、と。ガスが入っていないので。
勉強になります、本当にありがとうございます。