フロントを下げたついでにリアの車高を落とします。
簡単な方法がmixiのホンダライフ３６０保存会に書いてあったので、その方法を試してみようと思います。

自分なりに解釈すると

「シャックルの上部をメインで緩め、ジャッキでホーシングを押し上げることで、リーフに荷重を掛ける（リアに荷重がかかっている状態を作り出す）。この時シャックルが固定されていれば車体を上へ押し上げる力になるが、シャックル上部が緩んでいることで、リーフが後方に突き出される。そのことでリーフの位置が上がり、すなわち車高が下がる。」

ということでやってみます。

まずはホーシングにウマをかけます。

シャックルのボルト（ここを一番緩める）、

後ろ側ブッシュのボルト、

そして、前側ブッシュのボルトを緩めます。

ここで一度ウマを外してリアに荷重を掛けます。ジャッキでリーフスプリングを下から突き上げ、荷重を増したところでボルトを締めます。

リアを落とす前。

リアを落とした後。ん？変わってない？

比較するとこんな感じです。若干下がっています。

参考に。フロント。およそ５ｃｍのアキ。地面からフェンダーまでの高さ５３ｃｍ。

リア。およそ８ｃｍのアキ。地面からフェンダーまでの高さ５６ｃｍ。

やっぱりリアの方が落ち方が少ないので、気持ち前傾姿勢になっています。
リアをあと２～３ｃｍ落としたいところです。